这些新服务和格式把收音机和电视的地位提高了一个档次，使它们具有增强了的广播能力，可以向汽车厂商提供内在的增值。
虽然第一代数字收音机与电视主要用于提供传统节目，与目前的模拟服务没有太大区别，但下一代服务将提供量身定制的内容，并提供一种能够利用该技术的增强特点的机制。这些特点包括远程信息处理和数据广播服务，如交通、天气、电子节目指南和位置服务。
“数字收音机面临的主要问题在于一个简单的事实，即良好的老式模拟FM收音机没有那么糟糕。”iSuppli的首席分析师Richard Robinson表示。“无人怀疑，从AM到FM，质量将有巨大的变化，但从FM到卫星数字广播，质量却没有明显的改善——这是卫星生产商面临的另一个问题。”
同时，在DTV汽车领域，广播服务模式和硬件开发也面临三方面主要因素的压力：技术，内容，成本。
是的，DTV技术已出来了，但这仅占整个事情的10%左右。对于广播公司和接收器厂商等来说，还有大量的技术问题需要解决，包括在移动的汽车中传送连续图像和音频。在这个基本层次上成功与否，特别是在服务的开始阶段，可能破坏整个市场机会，因为消费者把该技术当作“可以拥有”而不是“必须拥有”的东西。
数字收音机和电视市场显然定位于汽车产业的不同生命周期阶段，数字收音机格式已经确立，但面临新对手的竞争。而数字电视市场仍在努力寻找自己的位置。汽车供应商将通过提供基础服务，以及增强型数据广播服务，积极开发其中潜在的附加价值。 |
